ANALISIS PENGARUH PENGOPERASIAN PLTA WLINGI TERHADAP PROFIL TEGANGAN PADA BUS WLINGI JARINGAN 150 KV DENGAN METODE FAST VOLTAGESTABILITY INDEX ( FVSI) SUB SISTEM GRATI PAITON REGION 4

Sari

Dari data yang diperoleh dari PT.PLN Area Pengatur Beban (APB), di sub sistem 150 kV Grati-Paiton
pada tanggal 2 September 2015 pukul 14.00 tegangan di Bus wlingi 132 kV mengalami drop tegangan melebihi
ketentuan yang telah diijinkan (>10%) yaitu sebesar 12%. Pada tanggal 21 Januari 2016 pukul 14.00 tegangan di
bus Wlingi 139.2 KV. Perbedaan drop tegangan pada tanggal 2 September 2015 dan 21 Januari 2016 ini
disebabkan oleh daya reaktif yang dibangkitkan generator. Tujuan dari penelitian ini untuk mengetahui pengaruh
pengoperasian PLTA Wlingi terhadap profil tegangan yang ditunjukkan dengan nilai drop tegangan dan
stabilitas tegangan di bus Wlingi
Analisa stabilitas tegangan menggunakan metode FVSI untuk menentukan bus yang mengalami kondisi
stabil atau tidak stabil. Setelah menghitung index FVSI nya maka dapat menganalisa pengaruh antara
pengoperasian generator saat musim hujan dan musim kemarau dengan kestabilan tegangan.
Dari hasil analisa pada musim kemarau bus wlingi dalam kondisi yang tidak stabil dengan nilai index
nya 0.096 sedangkan pada musim hujan bus wlingi dalam kondisi tidak stabil pada pukul 10.00 dengan nilai
index FVSI nya 0.057. Saat generator tidak beroperasi maka nilai FVSI juga semakin besar. Untuk memperbaiki
drop tegangan dan kestabilan tegangan maka terdapat beberapa alternatif, dari ketiga alternatif solusi maka
dengan pemasangan kapasitor dapat menaikkan tegangan dari 135.1KV menjadi 142.2KV sehingga bus juga
dapat menjadi lebih stabil.